Category: происшествия

Category was added automatically. Read all entries about "происшествия".

Набить морду

Я тут несколько дней подряд почитал один известный сайт развлекательно-информационного типа (чего обычно не делаю). Удивительно насколько часто в комментариях встречаются пожелания «просто набить ему морду». Как правило, заснята или описывается ситуация, в которой кто-то ведёт себя неправильно (нарушает правила дорожного движения, хамит и т.п.)

Помимо очевидной сентенции о прискорбной дикости сограждан, по-видимому, считающих кулачную расправу оптимальным способом разрешения конфликтов, хочу поделиться ещё несколькими соображениями.

Во-первых, нет смысла говорить о том, что за монитором все герои, про «диванные войска» и проч. — это само собой разумеется. Ну допустим человек действительно решился восстановить справедливость в драке.

Очень даже просто может получиться так, что морду набьют тебе, а не ты (и это будет обидно). В чужой машине может оказаться более одного человека или будет один, но ростом метра два и весом сто килограмм, или мастер спорта по боксу, или психопат с монтировкой, которой он без колебания переломает руки или раскроит череп. Да и просто после порции перцового аэрозоля из баллончика самочувствие ухудшается и боеготовность падает.

Но допустим, в столкновении победишь ты, а не он. Ой как легко и просто переборщить в такой ситуации. В ленте новостей постоянно попадаются истории о превышении пределов самообороны (толкнёшь человека, он упал и головой об камень, кома, смерть). Ну или просто вызовет полицию, снимет побои. Оно тебе нужно? Уголовный процесс, срок (пусть даже условный, но с ним на нормальную работу не устроишься).

Даже если без этих крайностей, редкая драка обойдётся без синяка под глазом, разорванной одежды, разбитого экрана смартфона и т. п.

Интересно, приходит ли всё выше написанное в голову тем, кто пишет про «дал бы в морду»?

А. И. Куприн. В болоте

Когда примерно год назад я написал отзыв о «Гамбринусе» и «Гранатовом браслете» Куприна, old_greeb ответил:

«Можно позавидовать человеку, который впервые открыл для себя Куприна»

С тех пор я уже прочитал почти все его произведения, это действительно хорошая крепкая русская классика. Особенно интересно для меня читать те его произведения, в которых описана повседневная жизнь того времени. Куприн немало постранствовал по России, многовидел своими глазами.

Любой мыслящий человек отмечает, как мало, в сущности, стоила человеческая жизнь в то время, в особенности, детская жизнь. С демографическим переходом произошёл и «нравственный переход». Маленький ребёнок в те времена рассматривался, собственно, как «потенциальный» человек, да можно ли было так прикипать к ребёнку душой в те времена? Сейчас смерть маленького ребёнка — велижайшее несчастье для семьи, а в то время — довольно рядовое событие.

В рассказе «Болото» героям приходится переночивать в избушке лесника, стоящей на болоте. Гнилой и сырой болотный воздух убивает семью. В лихорадке трясётся сам лесник, жена его не по возрасту выглядит старухой, больны дети, трое уже на кладбище. До этого лесника ту же работу исполнял другой, судьба его нынешнему хорошо известна: «До меня в этой самой сторожке жил лесник Галактион, трезвый был такой человек, самостоятельный… Ну, конечно, похоронил сначала двоих ребяток, потом жену, а потом и сам помер.»

Итак, человек понимает, что по сути живёт в ожидании скорой смерти. И не только сам себя к ней приговорил (в конце концов, твоя жизнь в твоих руках), но и жену с детьми. Понимает, но ничего не делает для изменения ситуации. Ему предлагают подлечиться, принимать хину, а он: «Пробовали мы лечиться, да что-то ничего не выходит». Предлагают переехать в более здоровую местность, а он: «Да ведь все равно кому-нибудь и здесь жить надо. Дача, конечно, аграматная, и без лесника никак невозможно. Не мы — так другие.»

Вот такая вот ответственность за свою судьбу. В более-менее современных (хотя и им десять лет уже) «Записках провинциального врача» приехавший из Москвы в провинцию доктор пишет: «Первое и самое ужасное: у больных, да и у многих врачей сильнее всего выражены два чувства — страх смерти и нелюбовь к жизни. Обдумывать будущее не хотят: пусть все остается по-старому. Не жизнь, а доживание. По праздникам веселятся, пьют, поют песни, но если заглянуть им в глаза, то никакого веселья вы там не найдете. Критический аортальный стеноз, надо делать операцию или не надо лежать в больнице. — Что же мне — умирать? — Ну да, получается, что умирать. Нет, умирать не хочет, но и ехать в областной центр, добиваться, суетиться — тоже. — Мне уже 55, я уже пожил (пожила). — Чего же вы хотите? — Инвалидности: на группу хочу. В возможность здоровья не верит, пусть будут лекарства бесплатные. — Доктор, я до пенсии хоть доживу? (Не доживают до пенсии неудачники, а дожил — жизнь состоялась).» Сто с лишним прошло.

В более мягкой форме то же происходит и с более активными и вроде бы отвечающими за себя людьми. Преуспевающий аудитор в международной компании работает по семьдесят часов в неделю в обстановке постоянного стресса, роя себе могилу почти так же верно, как лесник у Куприна. Но он хотя бы детей туда же не тащит.

Ещё один контринтуитивный физический опыт

Я уже как-то давно писал о двух «опытах», которые мне кажутся контринтуитивными. Чаще всего человек, специально физикой не интересующийся, ошибается, если попросить его предсказать результаты. Первое: что опаснее — если две одинаковые машины лоб в лоб врежутся на скорости, скажем... 100 км/час или если одна такая машина врежется на той же скорости в бетонную стенку. Второй вопрос: как легче порвётся верёвка — если один человек будет тянуть её в одну сторону, другой в другую (как при перетягивании каната) или же привяжут один конец к дереву и будут вдвоём тянуть за другой. Чаще всего неподготовленный человек считает что в первом случае авария лоб в лоб гораздо опаснее (на самом деле, никакой разницы нет) и что в втором случае разницы нет (на самом деле, если веревка привязана к дереву и двое тянут, усилие в два раза больше).

Ещё один опыт того же рода: представьте два одинаковых воздушных шарика, один надут очень сильно, второй надут слегка (условно говоря, на 25 %). Шарики соединены трубочкой, в которой есть кран, в настоящий момент закрытый. Если открыть кран, что произойдёт? Интуитивно кажется, что шарики должны выровняться — тот, который надут сильнее часть воздуха отдаст тому, который надут слабее и оба они окажутся одного размера.

На самом деле всё будет не так — слабо надутый шарик начнёт сдуваться, а сильно надутый надуется ещё больше.



Между тем, задача вовсе не такая контринтуитивная — ведь все мы когда-то надували воздушные шары, но почему-то мало кто обращал внимание, что надувать их сложнее в начале и легче потом, когда шар уже частично надут. А физическое объяснение этому явлению я пока писать не буду :)

Что я прочитал. М. Выдренков. Сия жестокая бора

Книга посвящена не очень известному (по меньшей мере, для неспециалистов) событию — фактической гибели черноморской эскадры (и судов Отдельного Кавказского корпуса) во время особенно сильной боры зимой 1847-1848 годов. Бора — вид сильного ветра, характерного для приморских областей где имеется кроме того не слишком высокая и не слишком низкая горная гряда (подробнее см. в Википедии). В России такой ветер бывает особенно опасен в Цемесской бухте (Новороссийск) и в Геленджиской бухте. В Анапе (севернее), там где предгорья Кавказского хребта ниже, такого сильного ветра уже не бывает, так же как и в Сочи, где горы наоборот выше. Бора известна в разных странах под разными названиями, в частности, к ней относится известный средиземноморский мистраль. В Новороссийске, где и произошла описываемая трагедия, этот ветер местные жители часто называют норд-остом (по направлению).

Новороссийск основан в 1838-м году, так что, как я понимаю, природные условия его к 1847-му году ещё не были в достаточной степени изучены и опасность зимних ветров в Цемесской бухте недооценивалась (далее даты по старому стилю).

Первый, предварительный удар стихии, случился 28 ноября 1847 года, когда в на рейде на бриделях (то есть на специальных внедренных в морское дно якорях, соединенных цепью, к которым крепятся уже корабли) стояли фрегат «Мидия», бриг «Аргонавт», тендер «Струя» и транспорт «Березань». Все корабли потерпели от ветра и притом бридель был стащен больше чем на 200 метров к юго-востоку (хотя и считается «мертвым» якорем). Фрегат удалось остановить всего в 100 метрах от мели, бросив дополнительный якорь, все корабли потерпели разного рода разрушения, причём столкнулись с очень опасным явлением — поднимаемая ветром водяная пыль при сильном морозе замерзала на всех поверхностях, ломая разные деревянные части (рангоут), а также просто образуя ледяные сугробы такого веса, что судно начинало погружаться под их весом в воду и теперь уже всплески волн добавляли к этим сугробам дополнительную тяжесть, так что только самые энергичные усилия по постоянному обрубанию этого льда могли спасти корабль — можете себе представить что это за работа, на морозе, на чудовищном ветру который безо всяких преувеличений просто сбивает человека с ног, работать надо не час, не два, но половину суток и более. Первая бора продолжалась 16 часов, но по крайней мере никто не погиб.

12 января 1848 года на стоявшие на рейде корабли черноморской эскадры (фрегат «Мидия», корвет «Пилад», бриг «Паламед», шхуна «Смелая» и тендер «Струя») и на два гражданских корабля кавказского Отдельного Кавказского корпуса (пароход «Боец» и транспорт «Гостогай») снова обрушился этот сильный ветер, быстро перешедший в ураган, по сравнению с которым события 28 ноября могли показаться «лёгкой прогулкой». Тогда на бриделях стояли тот же фрегат «Мидия» (флагманский корабль), корвет «Пилад», бриг «Паламед», шхуна «Смелая» и тендер «Струя», а транспорт «Гостогай» и пароход «Боец» стояли на якорях, т.к. на бриделях им уже места не хватило.

При начавшейся боре, от перечисленных выше опасностей (плюс рвущиеся якорные цепи, пробиваемые борта и т.п.) бриг «Паламед» сдрейфовал до берега, сел на мель, причём погибло пять человек пытавшихся на шлюпке доставить концы на берег; примерно то же случилось и транспортом «Гостогай», но там никто не погиб; пароход «Боец» также сдрейфовал до берега и был затоплен командой чтобы его не поднимало и не било волной о мель. Корвет «Пилат» сорвало с бриделя и он ещё какое-то время держался на своих якорях, но и его штормом в итоге выбросило на мель. Остались на бриделе только флагманский фрегат «Мидия» и шхуна «Смелая», причём оба корабля были в очень опасном положении, от тяжести льда погрузившись в воду до такой степени, что была угроза затопления. Самой страшной была участь тендера «Струя», который затонул на рейде со всем экипажем (в разных источниках говорится о разном количестве жертв, 45-52 человека).

О самой катастрофе можно почитать в художественном изложении у Станюковича, в перепечатке из «Нового времени» за 1891-й год (в последнем сочинении автора даёт волю своей фантазии, например «Сам капитан, прислонившись к борту, начинает засыпать. Преданный ему вестовой, не взирая на его протесты, не дает капитану заснуть ударами кулака по лицу. Капитан слабеющим голосом просит его дать ему умереть.» — понятно, что очевидцев последних часов жизни «Струи» не осталось и все эти красивости выдуманы автором для пущего драматизма, хотя канва событий передана верно).

В отличие от перечисленных выше художественных рассказов книга М. Выдренкова представляет собой сборник документов, включающий от автора только предисловие, в основной же части выдержки из мемуаров и писем морских офицеров, из «Морского сборника», из материалов следственного дела, в том числе рапорты командиров кораблей, заключение адуиториата штаба Черноморского флота (признано, что причиной катастрофы стали природные условия, а не «человеческий фактор», командование и экипажи действовали правильно). Кроме того, рассказано как снимали с мели корвет «Пилад», транспорт «Гостогай» и пароход «Боец», эти корабли были отремонтированы. Бриг «Паломед» пострадал так, что не подлежал ремонту. Также описаны и работы по подъёму тендера «Струя», проводившиеся под командованием контр-адмирала Нахимова.

Книгу я купил в Новороссийске, за 180 рублей, сейчас её копия в электронном виде уже есть в сети, тираж 1000 экземпляров.

Продолжая тему про концепцию наказаеий в разных религиях

Я нашёл отрывок из Зелинского где он пишет об этой теме применительно к древнегреческой религии. По-моему, интересно (как, впрочем, и вся книга):

До сих пор была речь о религии для добрых; но есть в народе и злые, и их даже много. Пусть же мысль о каре божества их удерживает от злодеяний, раз они нечувствительны к общению в любви.

О каре божества - но где? На этом свете, или на том? У Залевка сказано об обеих; поговорим об обеих и мы.

Бог на этом свете награждает добрых и карает злых; что это значит? Это значит, что благополучие добрых и несчастье злых, независимо от вызвавших то и другое естественных причин, понимаются как награда и кара божества. Ибо все деяния и претерпения человека связаны между собой двойной причинностью - естественной и сверхъестественной, - и эти причинности не исключают взаимно друг друга, а стоят рядом; так гласит установленный мной "закон двойного зрения", нечто аналогичное признанному некоторыми новейшими философами "психофизическому параллелизму".

Прекрасно; пока добрый счастлив и злой несчастен, все в порядке. Но ведь бывает и наоборот - опыт неумолим - и даже часто. Где же тут божья opis - или, как скажут позднейшие, божий промысел (pronoia, лат. providentia)? Затруднение есть, но преодолеть его нетрудно. Не торжествуй, злодей, не унывай, праведник; подожди, что дальше будет: "Медленно мельницы мелют богов, но старательно мелют".

Что ж, подождем... Ну вот, и дождались - смерти. Злодей умер в благополучии, праведник умер в несчастии. Где вы теперь, мельницы богов?

Здесь камень преткновения. Автор Иова - тот еще не доходя до него поник душой и только во мгле агностицизма нашел спасение от отчаяния. Эллина благополучно перенесла через него его глубокая вера в мать-Землю и ее законы. Мы подходим тут к важному для античной этики, в ее отличие от новейшей, воззрению, которое я назвал филономизмом, противополагая его онтономизму современности (термины подобраны по аналогии геккелевских "филогенеза" и "онтогенеза").

Да, мы дождались смерти - и остановились, воображая, что она - повторяю - на этом свете - предел. И в этом мы ошиблись: смерть не есть предел. Через нее или поверх ее жизнь особи продолжается - в породе.

"Это - труизм". Пока - да; и конечно, не в этом филономизм. Он в том, что особь сознает себя как одно целое со своей породой по восходящей и нисходящей линии, сознает бремя ответственности, возложенное на нее предками, а равно и то, которое она возлагает на своих потомков. Филономизм - явление сознания, а не естественной истории.

Нас в последнее время развитие науки с заслуженной нашим отщепенством грубостью поставило лицом к лицу с этой забытой нами истиной, воздвигнув перед нами страшную проблему наследственности. Да, поистине мы своей физической природой пожинаем урожай наших предков и отвечаем за их грехи - безо всякой нашей заслуги или вины... Нашей? Смехотворная отговорка! Да разве они - не мы?

Эллин давно ее предвосхитил и разрешил, эту проблему, на почве своего филономического сознания... тогда последний батрак был аристократом, и в сравнении с ним самый царственный из нынешних царей в его онтомическом скудочувствии представляется плебеем. Порода не только бессмертна - она и осознает себя как таковая в лице каждой своей особи.

Потомок отвечает за грехи своих предков - это так же естественно, как и то, что старик отвечает за грехи своей молодости. Если человека настигает несчастье, незаслуженное ничем в его жизни как особи - его первая мысль та, что он искупает грех какого-нибудь предка.

Горе, горе мне! Знать давно, давно
Пращур мой грехом запятнал мой род -
Грех слезами тот замываю я!

- восклицает у Еврипида Тесей, узнав о внезапной смерти своей молодой жены Федры. Религиозная этика "трагической эпохи" Греции олицетворила этот наследственный грех под именем Аластора; добрая часть греческой трагедии, особенно в трилогиях Эсхила, построена на его признании. Насколько глубоко он проник в народную веру, мы не знаем, но это все равно. "От богов не может скрыться клятвопреступник, не может уйти от их кары; и если не его самого, то его детей и весь его род настигнет верная гибель", - говорит еще к исходу IV в. духовный вождь тогдашних Афин, правитель и оратор Ликург.

Этим вера в божий промысел спасена. Добрый умирает в несчастии? Пусть он утешится, взирая на свое потомство: его добрые дела создадут для него теплый покров божьей благодати, под которым ему хорошо будет жить. - Злой умирает в благополучии? Пусть он трепещет при мысли об Аласторе, которого он своими злодеяниями ввел в свой дом, обрекая ему на горе и гибель свое потомство. - А если они оба бездетны? Тогда они уже наказаны - добрый за злодеяния предков, злой - за свои; и притом так страшно, как это только возможно для карающей десницы божества.

Действительно, одно сознание лежит в основе античного филономизма и античного мировоззрения вообще: "дети - благодать, бездетность - несчастье".

Да, для людей ребенок, это - жизнь;
И если кто, бездетный, в неразумьи
Меня корит - от боли острой он
Хоть и ушел, но верьте: этот муж
Несчастьем большим счастье окупает.

(Еврипид)

В этом сходятся нити, идущие от античной религии как религии природы, и от нее же как религии общежития - нить физическая и нить политическая. В этом и заключается глубокий смысл слов, сопровождающих таинство бракосочетания: "Я бежал от зла и обрел благо".

Российская реальность

Мой френд пишет:

...

На 5 лет строгого режима засадили двоюродного брата моей жены. За убийство, совершенное с особой жестокостью. Место действия - село Кинель-Черкассы Самарской области. Фамилия обвиняемого - Черных А.
Факты следующие:
1. В момент совершения убийства парень был дома - сидел в Интернете (есть свидетели и распечатки провайдера).
2. Есть свидетель этого убийства - он однозначно видел убийцу (которым является сынок какого-то мудака в областном МВД). Но свидетель этот был признан невменяемым. За один день была сочинена справка, не имеющая юридической силы, но ПРИНЯТАЯ в материалы дела.
3. Стороной обвинения были предъявлены ЛЖЕСВИДЕТЕЛИ, которые в определенный момент, поняв, что они открыто лгут, полностью отказались от своих показаний.
4. Сторона обвинения в конечном счете не предъявила НИ ОДНОЙ улики или свидетельства, подтверждающего вину осужденного.
5. Возмущенные жители села и родственники пытались пригласить журналистов - но их не пустили в зал суда.

Налицо открытый сговор мусоров, прокурора и судьи с целью осудить невиновного для закрытия дела в отношении сынка оборотня в МВД. Все знают, что это откровенно сфабрикованное дело.

...

Мы помним

А вы, москвичи, помните? В Петербурге в прошлом году летом смог был только один день. В Москве — гораздо дольше и сам смог был гораздо хуже. Некоторые говорят о десятках тысяч «дополнительных смертей» от смога в Москве. Вспоминают некомпетентность и неорганизованность специальных служб, реорганизацию системы лесного хозяйства в России. От Гринпис мне приходят электронные письма — пожары продолжаются! Прошли осенние дожди, упали зимние снега, а торф до сих пор горит. Потушит ли его весеннее половодье?

Вот ссылочка на тему, давно держу её в браузере, да всё как-то не было случая вывесить — ЖЖист umalx рассказывает о своём впечатлении о тушении пожаров. Написано толково, чётко: 1) Полный упадок лесного хозяйства, 2) Неготовность личного состава спасательных служб к тушению именно лесных пожаров, 3) Малое количество техники, 4) Несогласованность действий различных служб, отсутствие четкой системы связи.

Обратите внимание на п. 3. Я же сказал что всё помню — в том числе и прошлогодние скандалы, когда выяснялось что МЧС закупает новые иномарки для руководства, а не пожарный инвентарь. Помню и блогеров которые (есть у нас такая прослойка) оправдывали МЧС словами что, дескать, пара миллионов всё равно ничего не решит... одна пожарная машина стоит дороже. Помню и о том как собирались активные граждане, в том числе авторы ЖЖ, ездили сами тушить пожары, собирали деньги на покупку... нет, не пожарных машин на базе Уралов, а мотопомп, пожарных рукавов, питьевой воды и прочего. И сколько же они собрали? Точно не знаю, но скорее всего речь шла о единицах сотен тысяч, от силы миллионе. Это как раз одна иномарка для руководства МЧС и это как раз те пожарные рукава и мотопомпы которых так не хватало прошлым летом.

Человек который был Четвергом

Помните Честертона? Или (для любителей фантастики) эпизод из «Билла — героя Галактики», там вся подпольная организация состояла из агентов спецслужб. В Торонто толпа антиглобалистов отрывается — бьёт витрины, жжёт машины и т.п. Полиция их задерживает. На одной из фотографий задержания внимательные заметили что ботинки у некоторых протестующих и полицейских идентичны и сделали на это основании вывод что часть хулиганов — на самом деле полицейские агенты-провокаторы. Пишут что полиция Торонто это даже признала, хотя я не нашёл сходу где именно она это признала. (The Quebec Provincial Police were then forced after three days of public outrage to admit that these three men were indeed their officers operating undercover). Наверное, не одни только эти трое.

В дополнение к всколыхнувшему ленту судебному решению

В случаях смерти ребёнка в «hot car» (стандартный оборот при описании гибели детей, закрытых в машинах на солнце — можно гуглить по этим ключевым словам) в США в 51% случаев не выдвигается обвинение. По результатам разбирательства дела, обвинительное заключение выносится в 81% случаев. То есть в (51% + 49%*19%) 60% случаев взрослый не несёт наказания за такую смерть. Из признанных виновными в тюрьму попадают 59% для женщин (матерей или приёмных матерей) и 47% отцов (или приёмных отцов), медианный срок заключения — 54 месяца.

Я имею основания предполагать что судья в США руководствуется не хотением левой ноги и уж подавно не дискриминационным предубеждением по поводу национальности ребёнка (цифры выше показывают что оправдательный приговор — не совершенно исключительный случай), а мнением, вынесенным по результатам опроса обвиняемого, свидетелей, данным экспертиз, после рассмотрения доказательств от стороны обвинения и защиты. Поэтому я категорически не согласен с тем, что:

1) приговор исключительный и невиданный
2) судья руководствовался предубеждением к иностранным детям
3) нужно выносить решение на базе пары журналистских эмоциональных статей, тем более переводов
4) не имея полной информации о случившемся, нужно делать скоропалительные выводы
5) русским детям лучше в российских детских домах, чем в новых семьях за рубежом (напомню, что детский дом — часто весьма некомфортное место и даже там где взрослые делают всё возможное для блага детей, они всё же лишены настоящей родительской любви — а во всех ли детских домах изо всех сил заботятся о детях? во всех ли детских домах ребёнок защищён от злых выходок других детей?)
6) иностранцы относятся к русским детям как к игрушкам
7) следует запретить усыновление за пределы России

Для любого человека, особенно для родителя, смерть, причинённая им ребёнку по неосторожности, будет огромным шоком. Я не думаю что следует огульно наказывать всех виновных в смерти по небрежности. Сущность правосудия — в индивидуальном и внимательном разборе каждого случая.

Также простое сравнение количества брошенных детей, находящихся в детских домах, а также просто живущих на улицах, вокзалах и т.п. (безнадзорных и брошенных де-факто, а не де-юре) с ситуацией в США говорит не в нашу пользу. Я пишу краткую и бесплатную заметку в блоге, а не статью за деньги, поэтому не привожу всех цифр, нет времени.

Отступление в сторону — резкий рост количества смертей типа «dir in hot car» вызвано, как ни удивительно, стремлением спасти их жизни. После того как было введена обязательная перевозка детей в детских креслах (помогает сильно снизить смертность детей при авариях) и автопроизводителями стали массово внедряться системы безопасности типа «air bag» (тоже способствующие снижению смертности), выяснилось что удар air bag'а, рассчитанный на взрослого человека, может нанести ребёнку серьёзную травму. Поэтому детей сейчас перевозят в детских креслах в основном на заднем сиденье, а при такой ситуации легче забыть ребёнка в машине. Многие, к тому же, не понимают как быстро нагревается машина, даже с приоткрытыми окнами и не осознают что у маленького ребёнка система терморегуляции ещё весьма несовершенна и не способна эффективно бороться с перегревом. Только с 8 июня по 27 июля 2008 года в США таким образом погибли 16 детей. Проблема широко обсуждается в США, ей там придают большое значение. Также наряду с детьми в раскалённых на солнце машинах часто гибнут и животные.

Ссылки для интересующихся:
* Children die in hot car — запрос в Google
* Sentences Vary When Kids Die in Hot Cars — статья в The Washington Post о таких смертях и судебной практике по ним
* Court outcomes vary when kids die in hot cars — статья на MSNBC о смертях в "hot cars" с примерами конкретных историй
* 2 More Kids Die in Hot Cars — ещё одна статья о таких смертях, с описанием летних смертей 2008-го года, там есть и об обсуждаемом случае
* Judge: Father Not Guilty in Son's Death in Hot Car — заметка о приговоре по случаю смерти русского мальчика.

Солженицын

Сегодня утром увидел по ТВ сообщение о его смерти и сразу подумал сколько ЖЖ-шной мрази извергнет из своего гнилого нутра блевотины типа «сдох и ладно». Хорошо что в ленте у меня таких пока не видно, но в комментариях к постам в журналах и сообществах уже увидел. Помню какое омерзение я испытал в своё время читая подобные же извержения в адрес Окуджавы (в какую-то из годовщин его смерти, по-моему). Да, покойный не был святым апостолом, он ошибался иногда как и все остальные люди, и заносило его иногда так же как остальных людей. Но эта была личность такого масштаба и человек такого уровня по сравнению с которым вся гавкающая шваль — как глупые голуби, гадящие на бронзовые статуи великих людей. Но голубь хоть существо безмозглое...